由青岛四方股份公司设计制造 中国标准动车组下线

四方股份设计制造的中国标准动车组停放在中国铁道科学研究院环形试验基地内。

标准动车组内座椅。

月30日，由中国铁路总公司主导、中国中车旗下的青岛四方股份公司设计制造的具有完全自主知识产权的时速350公里，并于当天在中国铁道科学研究院环形试验基地正式展开试验工作。此举标志着中国标准动车组的研制工作取得了重要阶段性成果。

为适应中国高速铁路运营环境和条件更为复杂多样、长距离长时间连续高速运行等需求，打造适合中国国情、路情的高速动车组设计制造平台，实现高速动车组技术全面自主化，自2012年开始，中国标准动车组研制工作全面展开。中国标准动车组研制由中国铁路总公司主导，中国铁道科学研究院负责总体技术条件编制，并与中国中车旗下的四方股份和长客股份共同开展总体设计，国内相关企业和高校参与关键技术研发，四方股份和长客股份完成产品制造，相关铁路局配合。

中国标准动车组在方便运用、环保、节能、降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度，具有创新性、智能化、安全性、人性化、经济性等特点。

近年来，中国高速动车组技术取得了长足进步。目前，中国铁路投入运营的动车组已有1900余组(标准列)，居世界首位，累计运行里程超过27.7亿公里。作为中国高速动车组研制领军企业，青岛四方股份公司累计交付动车组834组，为国内动车组交付数量最多的企业。(林 刚)