2019年起巴塞或将禁止超过20年车龄的旧车出行

西班牙国家报3月7日消息(编译 木槿)为了达成大都市治污减排的目标，3月6日上午，首届大都市环境污染问题大会在巴塞罗那召开，加泰罗尼亚自治区政府、巴塞罗那市政府、以及周边40多个城市代表参加此会议。西班牙国土与可持续发展部部长Josep Rull主持会议并宣布，从2019年1月1日起，在1999年以前注册的私人轿车，以及在1996年以前注册的小型货车，在工作日期间不可以在巴塞罗那以及周边40多个城市出行。

这项举措将会涉及106018辆汽车，占汽车总数的7%，同时会涉及22096辆小型货车，占所有货车总数的16%。此举的目的是为了在未来15年内减少30%的交通排放污染，以及在未来10年内减少10%的大气污染。此项举措将从2017年12月1日起生效。

巴塞罗那生态环境部门表示，从2016年11月起，根据世界卫生组织标准和建议，已经提出了58项对抗大气污染的举措，并在2017年2月得到了欧盟的肯定。欧盟行政长官表示，欧盟成员国中已有五个国家需要降低空气中二氧化氮的排放量，其中包括西班牙，尤其是在马德里和巴塞罗那此类大都市。

根据西班牙有关部门的调查，在1997以前注册的车辆，每行驶1公里，就会排放0.55克的二氧化氮，是新型车辆排放的11.6倍。巴塞罗那Ciutat Vella、Eixample和Gràcia等老城区仍有很多旧车在使用中，同时这些地区也是污染最严重的。

根据巴塞罗那市政府提供的数据显示，空气污染导致巴塞罗那地区每年有3500人过早死亡。几个月前，巴塞罗那市长宣布将从2020年起颁布措施，限制尾气排放过量的旧车出行，周边城市也纷纷积极响应，做出了相应的措施。

虽然推进用户更换车辆的的举措需要很大的财政预算支出，但是巴塞罗那政府已计划投入4亿6千万欧元用来维护交通基础设施建设。相关管理部门准备拟一份提案：使用旧车的用户将他们的汽车上交，将会获得三年免费使用公共交通的权利。该提案或将在2017年7月1日通过。提案通过后，在巴塞罗那入市口处，每个司机都会收到一份尾气排放标准的通知或宣传册，政府将严格控制那些尾气排放量过高的车辆出行。