亚洲首个全自动化码头在青岛港运营

配图：青岛港全自动化码头在作业中。傅学军 摄

　　5月11日，随着载箱量13386标箱的集装箱船“中远法国”在青岛港全自动化集装箱码头106泊位靠泊作业，标志着当今世界最先进、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头在青岛港成功投产。青岛港由此成为全球自动化程度最高、装卸效率最快的集装箱码头。

　　在全自动化码头目前两个泊位作业中，后方生产控制中心9个远程操控员承担了传统码头60多人的工作，作业效率较传统码头提升30%，操作人员减少85%，开创了全自动化集装箱作业的新纪元。

　　该码头位于青岛前湾港区四期5—10泊位，岸线长2088米，纵深784米，前沿水深-20米，年通过能力520万标箱，可停靠世界最大的20000标箱以上的集装箱船舶，首期两个泊位投入运营。

　　与传统码头相比，青岛港自动化集装箱码头综合采用了物联网感知、通信导航、模糊控制、信息网络、大数据云计算和安全防范等先进技术，深度融合了码头操作、设备控制、闸口控制、电子数据交换、网站预约查询等系统，机械设备全部实现无人驾驶，集装箱装卸、运输、堆存、收发全过程实现无人作业。不久前，该项目被世界领先的集装箱码头操作系统提供商美国Navis公司评为“全自动化集装箱码头建设杰出成就奖”。(周建亮)