“世界品位，东方魅力” 东航开通马德里-上海直航一周年 ——访东航马德里营业部总经理高凌云

欧华报消息（记者 辛文）2016年6月28日，中国东方航空公司开通了马德里-上海直航，光阴似箭，春华秋实，转眼直航已周年！

作为旅居西班牙二十年的上海人，记者记得，中国东方航空1992年曾开辟过“上海至马德里”航线，但因客源较少，洲际远程航线成本较高，被迫于2003年年底停飞。多年来，像记者这样的上海籍侨民，或者浙江籍侨胞，都是乘坐欧洲其他航空公司的航班，转机到上海的，旅途劳顿，转机等候时间长。2016年，闻讯东航将恢复开通马德里-上海直航的消息，多少人激动万分，欢呼雀跃，总算可以不用转机了！记者在直航开通的第二周，就买了东航的机票回上海探亲，还享受了升舱的优厚待遇。一路上得到东航商务舱空姐热情周到的服务，舒适的旅途让人觉得十几个小时的飞行时间过得很快，当飞机降落在故乡上海的浦东机场，居然没有了长途飞行的疲惫感。一年来，因公事或私事，数次往返于中西之间，不管别家航空公司的机票再便宜，记者都会选择东方航空公司，因为它始终传递着故乡的气息，让人觉得安全、舒适、熟悉、亲切。

东航的再次归来，表明了中西两国关系的热络，展现了中国日益强大的经济实力，也实现了东航与欧洲航空公司之间的资源共享合作。

在中国东方航空公司开通马德里-上海直航一周年之际，记者如愿约到东航马德里营业部总经理高凌云先生，高总在百忙之中拨冗接受了本报记者的专访。

记者：您好！高总。东航马德里-上海直航运营一年来，大约运载了多少旅客？能评估一下东航开通这条航线后所取得的业绩吗？

高总：东航马德里上海航线自去年6月28日以来，在一年的时间里，来回共计承运旅客近80000人次，航线客座率超过了81%，总的运营收入近2亿2000万人民币，应该说，对于开航仅一年处于培养期的新航线来说，这样的客座率还是比较让人满意的。

记者：随着中西关系的日益密切，中西经贸文化交流的日益深入，2016年以来，多家航空公司都开通了西班牙马德里或巴塞罗那直航中国北京、上海、香港、成都等地的航线，面对激烈的市场竞争，您认为，东航的优势在哪里？怎样才能在激烈的竞争中稳扎稳打，赢得一席之地？

高总：确实，这一年来我们感受到了中西航线上的竞争，竞争的激烈程度甚至超出了想象。当然，竞争的激烈恰恰从侧面反映出这两个国家的航线市场巨大，并极具潜力。无论从航线的客座率，还是我们从中西两国各自的签证中心了解到的数字来看，直航的开通，确实吸引了更多游客，使得中西两国间的出行更加频繁，交流也更密切。西班牙直航中国的各航空公司应该说是各有所长，相比其他公司，尤其是与我们共飞同一条马德里-上海航线的公司相比，东航的优势在于提供了马德里到中国各城市之间的无缝连接，也就是说，我们到了上海之后，当天在3、4个小时之内，可以中转至几乎所有中国的主要城市。另外，我们还可以中转至东南亚、澳洲、日韩、港澳台等热门目的地，上海落地还有144小时的免签政策，给乘客出行提供了更多的选择。同时，我们还依托天合联盟伙伴公司欧罗巴航空（Air Europa）在西班牙境内的网络，给乘客提供了很好的联程航班连接和价格，真正架起了西班牙各城市至中国各城市的桥梁。所以，在激烈的竞争中，发挥我们的特点，展现我们的优势，提供更好更便捷的服务，便成了关键所在。

记者：近年来，往返于中国和西班牙之间的中西旅客愈来愈多，直航中国的航线也日益增加，旅客购买机票就有了更多的选择，那么价格肯定是一个重要因素。您认为，东航的价格与其他航空公司相比，有什么优势？您个人觉得吸引旅客购买机票的重要因素是什么？东航是如何应对的？

高总：我一直认为，价格是由市场决定的，任何公司都不可能游离于市场之外闭门造车地制定价格。东航经过那么多年的发展，有一套很成熟的定价系统，有足够的数据支持，也有丰富的经验支撑，我们会细化到马德里到每一个中国城市的流量与竞争情况进行定价，摒弃传统1+1＞2的定价原则，所以，市场上经常会出现马德里到上海中转至温州、福州、北京、成都等地的价格与马德里到上海直飞价格持平，甚至更低的情况，更贴近市场。同时，我们还针对不同的客户群，推出公务舱多人多次套票、留学生特价等产品，都是极其实惠并有很多附加价值的价格。当然，旅客购买机票，价格并不是唯一的因素，很多旅客现在也非常看重飞行的体验，这当中涵盖面很广，包括机型、餐食、地面与机上服务、会员积分制度等。作为东航，这几年国际化战略大提速，我们秉承着“世界品位，东方魅力”的企业品牌文化，一步步朝着世界一流航空公司的方向发展。根据国内外一些知名咨询机构的评估，东航的品牌价值和品牌认可度逐年在提高。相信在未来几年，会有越来越多的旅客往来西班牙和中国之间会首选东航。

记者：马德里直飞上海的旅程有12-13个小时，在这个漫长的飞行时间里，东航的机上服务有哪些优势？

高总：这条航线由全新的空中客车A330-200机型执飞，现代化的机型为旅客提供了极为舒适的客舱，尤其是公务舱采用鱼骨式布局，让相邻旅客之间可以互不干扰。客舱内的娱乐系统同样也是高质量配置，全舱覆盖AVOD服务功能，全新的电影每一两个月就会更新一次，在乏味的飞行过程中，能享受到极致的贴心服务。在机上餐食方面，我们提供高质量，符合中西旅客不同口味的可口餐食，还配置世界知名品牌的红酒和洋酒。另外，东航大多数330-200机型都已安装了卫星WIFI系统，平板电脑和手提电脑可以尽情在空中免费使用WIFI，在漫长的旅途中，可以享受更好的娱乐和休闲，这是很多航空公司所不具备的硬件优势。

记者：未来，东航还将推出哪些优惠服务来吸引更多的旅客选择东航？ 

高总：今年，东航在马德里还会有几件大事落地。我们计划6月底公开招聘10名西班牙籍空乘，未来将全部使用在马德里上海的航线上，这也是为了更好地为西班牙籍旅客提供服务，提升乘机体验。另外，我们将尽快落实马德里到中国各城市的“联程值机，行李直挂”业务，这也将给更多的中转旅客提供便利，缩短在浦东机场的中转时间。第三，我们目前已经有了浦东机场公务舱免费接送业务，很快将会推出马德里机场的公务舱免费接送，为更多的公务舱旅客提供便捷实在的服务。

记者：太好了！非常感谢您接受我们的采访。

我们可以看到，中国东方航空公司正以精准、精致、精细的服务，为全球旅客不断创造精彩体验，彰显“世界品位，东方魅力”品牌形象！

祝愿东航的未来更美好！ 

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中国东方航空集团公司简介

中国东方航空集团公司总部位于上海，是中国三大国有骨干航空运输集团之一。作为集团核心主业的中国东方航空股份有限公司，1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企。目前，东航运营的逾600架客货运飞机组成的现代化机队，主力机型平均机龄不到5.5年，是全球规模航企中最年轻的机队之一。作为天合联盟成员，东航年旅客运输量超过1亿人次，位列全球第七；航线网络通达全球177个国家、1062个目的地，“东方万里行”常旅客可享受天合联盟20家航空公司的会员权益及全球672间机场贵宾室。

2009年以来，东航品牌得到了社会各界的广泛认可。继荣膺“中国民航飞行安全五星奖”之后，还荣登《财富》杂志（中文版）“最具创新力中国公司25强”、企业社会责任排行榜十强，并连续多年被国际品牌机构WPP评为“中国最具价值品牌30强”。