是时候和纸票说再见了！马德里公交纸质票周三止售

《20分钟》消息(编译 于人) 明天10月31日，马德里公交纸票将迎来它最后一天销售日。11月1日起，除个别情况外，马德里大区内的单次票和10次票，均将停止销售纸质票。

然而，停止销售不代表人们手上现有的纸质票作废。截止至2017年12月31日，纸质票都是有效的，也就是说，人们仍然可以照常使用。而2018年1月1日起，所有纸质票将作废。

作为纸质票的替代品，自今年7月起，马德里政府就已经开始发放和使用新的“多功能卡”(Tarjeta Multi)。这种新卡顾名思义，一卡多用，例如B1区公交票加地铁南部10次票可同时使用。目前，这种新卡支持六种票：地铁的单次票和十次票、轻轨ML1,ML2,ML3的单次票和十次票、市区公交EMT十次票、其它市区公交十次票、郊区公交十次票和旅游票。另外，多功能卡具有两年的“保修期”，也就是说，新卡如果出现非人为因素的损坏，两年内可以免费更换。

截止至本月14日，地区政府结束了为期100天的新卡免费发送活动。据悉，本次活动总共免费发放120万张新卡，另外通过地铁内的自动售票机，共卖出30万张新卡，换句话说，目前共有150万张新卡在市民手中使用。10月14日以后，这种新公交卡只能通过地铁内的自动售票机获得，每张卡售价2.50欧元，有效期10年，期间可以无限次充值使用。同时由于这种新卡是非实名制卡，意味着不同人可以同时使用同一张卡。

据悉，新卡推行在技术上得到保障，使用起来更加便捷，同时也更便于公共交通的管理。另外，针对多子女家庭和残障人士，还推出了有优惠的实名制卡。

然而，目前新卡的功能尚不完善，由于技术原因，新卡不支持个别车次和路线的使用。例如要想购买公交单次票，乘客还需上车后当场购票，另外郊区小火车单次票、往返票等也尚无法使用新卡。