2019年03月15日 11:23 来源：人民日报
3月6日，“雪龙”号极地考察破冰船载着中国第35次南极科学考察队队员航行在中国南海海域，预计6天后靠泊上海的中国极地考察国内基地码头。（图片来源：新华网）
3月6日，“雪龙”号极地考察破冰船载着中国第35次南极科学考察队队员驶入中国南海海域，预计6天后靠泊上海的中国极地考察国内基地码头。
本次科考期间，考察队经受南极严酷自然环境的考验，克服“雪龙”号碰撞冰山后带来的各种困难，在科学考察方面取得了多项重要成果。
科考队在泰山站新建了中国在南极的首个雪下工程。新建雪下工程完成了站区能源供给、取暖保温、融雪供水及污水处理、消防监控等系统的建设，初步建成了极端气候环境下南极内陆风能—太阳能组成的新能源系统，取得光伏电池、风力机组、低温部件、特种材料的关键技术突破，对新能源在中国南极考察站的推广应用具有重要价值。
鳞虾是南极生态系统中的关键物种，考察队首次在阿蒙森海东区实施多学科综合调查，初步发现阿蒙森海东侧的彼得一世岛周边可能存在磷虾繁殖地，为帮助科学界探寻南极磷虾繁殖地之谜提供了重要线索。
本次考察从基础研究到核心技术研发取得了一些新突破，包括在西风带关键海域成功布放中国首套监测浮标，标志着中国在极端环境下的浮标技术达到国际领先水平，将大大提高南大洋海-气相互作用的观测能力。
中国自主研制的极地冰盖及冰下基岩钻探装备首次在南极试验应用，成功获取南极冰芯样品和岩芯样品，使中国成为世界第三个拥有冰下基岩钻探核心技术和装备的国家，将大大促进极地冰盖演化、冰下环境和地质等前沿科学的发展。
2018年11月2日，中国第35次南极考察队乘“雪龙”号从位于上海的中国极地考察国内基地码头出发前往南极。
人民日报记者 赵成
[编辑：]
