青岛将进入国内邮轮港口第一梯队

邮轮在邮轮母港停泊

　　作为邮轮港口的青岛应如何把握在全国市场的定位？在第七届中国(青岛)国际邮轮峰会上，来自歌诗达邮轮、皇家加勒比游轮等全球顶级邮轮品牌的相关负责人对这些问题进行了深度探讨，让邮轮优雅的弧线成为青岛新的城市名片，成为他们的共同期待。

　　4 月底，歌诗达邮轮与青岛国际邮轮有限公司签署了战略合作协议，将长期深耕青岛市场，持续加大投资，“从2016年开始，歌诗达旗下的邮轮每年都来青岛做母港运营，是目前在青岛投入运力最大的邮轮品牌，我们非常看好青岛，由于这座城市得天独厚的条件，在不久的将来，青岛一定能够进入中国邮轮港口第一集团军。”嘉年华集团亚洲区主席陈然峰说。

　　“同为邮轮港口，青岛位于天津和上海之间，从青岛前往日本、韩国等目的地的综合距离最短，非常有利于邮轮行程的设计。下一步，青岛需要继续扩大客源市场，上海背后是富庶的长三角地区，天津则依托京津冀地区，青岛则需要把人口基数庞大的山东地区的市场充分撬动起来。”皇家加勒比游轮全球高级副总裁、北亚太及中国区总裁、国际邮轮协会北亚分会主席刘淄楠深度分析了青岛发展邮轮产业的优势和潜力。

　　山东万达国旅李建华则提出要将80%目标聚焦山东市场，20%精力放在北京和青岛往西的中国西部地区，如山西、陕西、甘肃、内蒙古这一喇叭状的市场。“青岛辐射周边威海、日照、潍坊、淄博、烟台等，有近5000万人口，只要聚焦目标，下足功夫，提升大家对邮轮市场的认知能力，这一庞大的市场终究会给予回馈。”邮轮作为会议及奖励旅游载体能提供更丰富的会议及会后产品的选择，伴随着青岛邮轮旅游的发展，邮轮会奖旅游模式也被越来越多的企业所熟知和接受。中国港口协会邮轮游艇码头分会高级顾问王迟认为，宣传推广要精准出击。“青岛有很多实力雄厚的企业，宣传和推广者是否可以走进企业。”旅游目的地是游客选择邮轮旅游产品首先考量的要素。上海国际邮轮经济研究中心理事长、副主任邱羚提出，青岛目前的邮轮旅游航线，除了日韩航线之外，菲律宾航线、东南亚航线都是中远期可以纳入考虑范围的。(霍璟祎)