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君安旅行社

环保电动车挑战 西班牙节能减排的未来何去何从

2022年01月15日 09:46 来源:欧华报


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  El mundo报消息(编译 KK)  移动电气化是大势所趋,汽车、摩托车、滑板车等等正在转型。但人们仍然有许多疑问,比如可以在哪里给汽车充电?如何充电?以及充电需要多长时间?

 

  西班牙政府制定了直至2023年,在本国流通250000辆电动汽车的目标。在这方面,欧洲也制定了出行脱碳目标。此外,汽车行业也正在努力,在2021年已在市场投放220多款中档和高档车型。

 

  根据AEDIVE(电动汽车发展与促进商业协会)的数据,2021年10月份,纯电动乘用车较2020年增长超过32%,这个数字占注册量的4%。2021年共登记电动汽车17452辆,较2020年同月增长48.7%。

 

  Repsol电动汽车业务发展经理Carlos Bermúdez指出,“今天,电动汽车比传统燃油汽车更昂贵。”BloombergNEF为欧洲运输与环境联合会(T&E)提供的报告指出,2021年销售新电动汽车的平均价格约为41571欧元,而2019年的平均价格为47267欧元。

 

  电池的成本直接导致了电动车价格的高低,很多人担心车辆的电池会在旅途中完全耗尽。中档车型一次充电可以行驶200到300公里,而一些高端品牌车型可以达到400公里。

 

  同时,基础充电设施也是个大难题,事实上,国内并没有充电站的官方数据库。根据最新的Anfac电动汽车目录(西班牙汽车和卡车制造商协会),西班牙共有12702个充电点,这意味着2021年第3季度充电点数量增加了855个。尽管有所增加,但就基础充电设施而言,西班牙排欧洲倒数第2。政府决定在2023年前设置共计80000至110000个充电站。这些充电站将平均分布,多数建于人们习惯停车,或休息的地方,比如加油站。

 

  另一个挑战是减少充电时间。电池充电时间可能会有所不同,具体取决于充电站的功率,正常充电需要1到6小时,快速模式充电需要20到30分钟。而汽油和柴油的加油所需时间比充电短得多。Bermúdez指出,充电站的目标是充电时间与传统燃料的加油时间尽可能相似。带着这个目标,Repsol于2019年在伊比利亚半岛启用了前2个超快速充电设施,分别位于Vizcaya和Álava的两个服务站,如果车型允许,只需5-10分钟即可完成充电。

 

  公共行政部门的作用对于实现既定目标也至关重要。春季获批的Moves III计划,让很多用户选择了电动汽车。补贴最高可达7000欧元,涵盖高达70%的在家安装充电桩的价格。但行政部门也阻碍了充电站网的扩展,因为在发放车辆许可证、不同公共行政部门的许可证、与经销商的程序等方面存在延迟。

 

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