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马德里或将出台规定治理共享单车


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世界报消息(编译 缇寞) 近年来,三家共享单车企业进驻马德里,马德里中心也出现了越来越多的共享单车。但是由于缺乏相应的规章制度,不少随意停靠的共享单车违规占据人行道,不仅给当地居民造成了不便,还带来了一定的安全隐患。因此,马德里市政府也打算效仿其它国家,出台相关法规对共享单车进行治理。

因为这些自行车内置GPS导航系统,在手机App上就可以定位查找,然后通过蓝牙、WiFi和扫描二维码等方式就可以解锁。但是,这些共享单车既没有停靠站也没有充电桩,随意停靠在任何地方,造成了占用道路、无序扩张的现状。

除了要满足道路交通相关管理条例和法规之外,马德里市政府或将强行要求共享单车企业按照比例调整单车在全市各个区域的分布情况。

与目前已经拥有六万多名用户的BiciMad相比,共享单车更经济方便。来自新加坡的共享单车oBike于2017年9月27日进入马德里,目前已经部署了250辆灰黄相间的自行车,只需交纳49欧元的押金,就可以免费使用。

来自中国的Ofo小黄车今年10月进驻马德里,每半个小时仅需0.5欧,目前在马德里共有110辆单车,正在打算进驻安达卢西亚。

除此之外,马德里还有一家来自丹麦的橙色共享单车“驴共和国”(Donkey Republic),已经进入了欧洲42个城市、两个美国城市和一个亚洲城市,但是在马德里并没有取得成功。


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