2016年03月18日 09:31 来源:欧华报

从2月12日起,地铁终于通到巴塞罗那机场。该线路是九号线的延长线,全长20公里,该段从起点到终点大约需要32分钟,与一号线的长度相似。每7分钟一班,平均速度是37km/h,共设有15个站,在Prat市有7个站,分别是:Aeroport T1, Aeroport T2 , Mas Blau, Parc Nou, Cèntric, Prat Estació,Les Moreres。在L'Hospitale有5个站,分别是:Torrassa (换乘L1), Collblanc (换乘L5), Fira, Europa Fira (换乘L8),Can Tries-Gornal,在巴塞罗那市区有3个站,分别是:Mercabarna, Parc Logístic和Zona Universitària (换乘 L3)。所有的地铁站都有完善的基础设施,也可方便残疾人搭乘。
巴塞罗那市区域和可持续发展部门表示,他们希望地铁运营后每年能有2300万乘客的流通量。为了迎接9号线南沿线的首次运营,巴塞公交系统发行了5万张地铁票,发放给沿线的居民来体验首次旅程。
该线路连接了巴塞罗那非常重要的几个区域:la Fira,机场, Franca,l'Hospitalet de Llobregat, el Prat de Llobregat 和巴塞罗那市区。Franca是一个工业区,9号线的修建给该区域的公司和工人带来了长达十年的干扰,如今他们终于可以享受地铁带来的便利。
加泰罗尼亚议会表示,他们争取到了额外的2亿欧元来完善该线路。截至目前,该项目已经花费了28.99亿欧元。九号线还未全线建成,建成后总长度将达47.8公里,并在la Sagrera与10号线相连。据悉,10号线延长线将于2月15号开工,预计2017年完工。
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