http://viajesmandarin.bianyou.com/
探索http://yellowpage.elmandarin.es/2015/04/%E6%8E%A2%E7%B4%A2%E6%97%85%E8%A1%8C%E7%A4%BE/
阳光商旅http://yellowpage.elmandarin.es/2015/05/%E9%98%B3%E5%85%89%E5%9B%BD%E6%97%85/
君安旅行社

中国国际航空公司787-9客机首抵马德里

2017年03月29日 06:17 来源:欧华报


/

欧华报马德里消息记者 缇寞)327日上午830分,中国国际航空公司(国航)由北京飞往马德里的CA907 航班降落马德里巴拉哈斯(Barajas)机场,执飞此次航班任务的是国航去年新引进的波音 787-9客机,从此,北京直飞马德里的旅行时间缩短了一个小时。本报记者登上了这架“梦想”客机,一探究竟。

国航787-9梦想客机
国航787-9梦想客机

据悉,国航接收的波音787-9客机是787-8的加长型,机身长度加长了6米。飞机采用公务舱、超级经济舱和经济舱三舱布局,共293座。其中公务舱共30人,2-2-2布局,座椅间距60英寸(152.4厘米);超级经济舱共34人,3-3-3布局,座椅间距38英寸(96.52厘米); 经济舱共229人,3-3-3布局,座椅间距32英寸(81.28厘米)。

值机柜台
值机柜台

波音787-9客机配备了高效的环境控制系统,空气循环机可以调整客舱压力,增加湿度,使旅客长途飞行中皮肤不会干燥。

机舱内景
机舱内景

为了给旅客提供一个舒适、惬意的飞行体验,国航在保留了原有设计的同时,在客舱环境、座椅产品、娱乐系统、配套设施几方面均进行了不同程度的优化和升级。

登机区域采用了半穹顶设计,配合可调的氛围灯光,给人宽敞、明亮的视觉感受。超大舷窗高48cm、宽28cm,采用电控操作变暗,明暗可在完全变暗到外界光线之间范围内调节,无电时保持在透明的状态,而且100%防紫外线。

值得一提的是,波音787-9客机的座椅舒适度很高。公务舱采用经典的2-2-2布局180°全平躺座椅,间距60英寸(152.4厘米),平躺床长78英寸(198CM)。可为各种身高和体型的旅客提供舒适的直立以及平躺空间,更配有6向可调头枕。

在超级经济舱和经济舱,全新座椅能在同等间距下,为旅客提供更多的腿部空间,更配备了4向头枕、USB接口、电源接口以及1366x768分辨率的高清11英寸触摸式显示器,将充分满足旅客的飞行需求。旅客不仅可以看电影、听音乐、玩游戏,还能通过USB接口读取PDF文件,甚至通过新增的Seatchat功能,与机组和同机其他旅客沟通。

此外,国航还与JPA公司及波音公司合作,精心设计了包括登机、滑行、巡航、用餐、小憩、睡眠、日出、日落、维护等不同场景的情景灯光。情景灯光与旅客作息时间及服务流程配套应用,提升舒适度,帮助旅客调整时差。

据介绍,国航目前共向波音预订了15787-9客机,20165月接收了首架客机,也是中国首家波音787-9,预计将于2018年全部交付完毕。波音787-9客机主要投入到北京始发的航线,旨在增强北京枢纽至北美以及欧洲的航线覆盖和航班密度,将成为国航国际远程航线的主力机型之一。

执飞北京-马德里航线国际航段的航班号为CA907/8,每周7班,国航的787-9客机投入使用,必将大大提升中西游客、商务人士、旅西华人在往返中西两国长途旅行期间的舒适度和安全性。

机组人员合影

 

机组人员合影

[编辑:页丛槿]