20分钟左右消息（编译 KK） 2021年9月22日，马德里市开始实施低排放区域（ZBE）规定，限制车辆通行。根据汽车的交通总局（DGT）环境标志，该市对车辆的通行进行了限制。此举旨在改善城市的空气质量，并促进环境可持续性。
自从这些交通限制措施实施以来，马德里市已经对违反规定的司机开出了数百万张罚单。据AEA（西班牙环境协会）公布的数据显示，2023年，仅在市中心的特殊保护区域内，就有超过54万起违规行为，罚款总额高达10987万欧元。其中，Calle Alcalá成为了违规行为最多的街道，有91634名司机被罚款，比去年增加了36.5%。其他常见违规行为较多的街道包括Gran Vía、Calle Atocha和Calle Segovia等。
此外，M-30周边的交通限制措施也对司机们产生了影响。2023年，有超过34000起违规行为，总罚款额达到68164万欧元。Calle Sinesio Delgado成为了该区域违规行为最多的街道。虽然这些交通限制措施旨在改善城市环境，但罚单数量的增加也引起了人们的关注。据悉，马德里市交通罚单占所有交通罚单的27.7%，而去年共开出了2603669张交通罚单，总罚款额达到3413638.4万欧元。对于未来，马德里市将继续执行这些交通限制措施，并加强对违规行为的执法力度，以改善城市空气质量，并实现更可持续的城市发展目标。
