西班牙交通补贴政策突变 马德里地铁月票暂时维持优惠

综合报消息（编译 KK） 1月23日开始，西班牙全国范围内的公共交通补贴政策发生重大变化，此前由中央政府资助的多项交通优惠措施因“综合法令”在国会被否决而停止适用。这一法令的否决得到了人民党（PP）、Vox党和Junts党的反对票支持，UPN党则选择弃权。政策调整引发各地交通管理部门及普通民众的广泛关注和讨论。由于法令被否决，原本由中央政府资助的公共交通折扣，包括小火车（Cercanías）、中长途列车、国家长途巴士等多项优惠措施于23日起失效。这意味着自2022年9月以来一直存在的折扣政策正式结束。

例如，Renfe原先提供的免费通票将不再发行，但已购买的折扣票仍可使用至有效期结束。与此同时，地铁、公交车、有轨电车等由自治区或市政府管理的交通工具，其折扣也受到直接影响。这些折扣原本由国家承担30%的费用，剩余部分由地方政府支付，但在法令失效后，国家资金支持随之停止。作为西班牙人口最多的地区之一，马德里自治区政府迅速回应民众关注，宣布将“暂时”维持公共交通票价60%的折扣，并由自治区自行承担这部分费用。马德里自治区政府同时向中央政府提出批评，要求其“立即采取其他方式解决问题，并履行对自治区的资金承诺”。目前，马德里市民仍可以享受优惠票价，例如A区月票仅需21.80欧元，而原价为54.60欧元；青年月票保持在8欧元，无折扣价为20欧元；八岁以下儿童和老年人的交通卡将继续免费。这一决定让马德里成为全西班牙少数继续维持折扣的地区之一，但其可持续性仍存疑。交通补贴政策的变化让许多乘客感到不满。在马德里Atocha火车站，一位接受采访的乘客表示，“这简直是一团糟。他们试图将一堆措施塞入法令，但最后事与愿违。”许多市民担心，未来交通费用的增加将直接影响日常出行成本，特别是对依赖公共交通通勤的人群而言，这无疑是一个负担。虽然马德里自治区承诺短期内继续补贴，但如果中央政府无法提供资金支持，地方政府独自承担费用的能力和意愿将成为悬而未决的问题。对于其他自治区和城市而言，是否继续承担补贴费用将取决于各地的财政状况和政治决策。未来几周，地方政府或将陆续出台具体措施，明确政策方向。