2025年04月19日 02:25 来源：
La Razon消息（编译 阿彩） 4月21日（下周一），马德里地铁新3号线在经过3年施工后重新亮相。翻新后的L3将连接马德里Villaverde Alto站和Getafe的El Casar站，可通过C-3换乘L12（MetroSur）和Renfe Cercanías。
新建造了连接两个车站的2.62公里长的隧道和El Casar新车站，投资近9200万欧元，由欧盟（“欧盟下一代”）出资，用于复苏、转型和复原力计划。
扩建将惠及马德里南部100多万居民（35分钟可到达太阳门广场），以及马德里Villaverde Alto社区的47000多名居民。
新El Casar车站将允许MetroSur与L3换乘，并通过人行走廊换乘Renfe Cercanías的C-3，连接Aranjuez与Estación del Arte、Sol和马德里北部。
这一线路为Getafe及南部其它城市如Alcorcón、Móstoles、Fuenlabrada和Leganés的居民往返马德里市区提供新枢纽，促进了流动性。
Getafe的El Casar站将成为马德里地铁与MetroSur之间的第二个换乘点，MetroSur全长41公里，连接着5个城市，此前仅在Puerta del Sur站（10号线）换乘。
Getafe的城际公交网络也将重组，促进多式联运，连接城际公交车447、448、488和N805和两条城市线路，改善Los Molinos交通状况。还将配套有500多个停车位的停车场，并设有电动汽车充电区。
据La Razon消息，一些华人用户发视频爆料，国际奢侈品牌销售的很多商品实际上在亚洲制造，价格高得离谱。
tiktoker@wangsen9998或 @senbag9998发布的此类视频流传最广，他有数十万粉丝，似乎属于Senbags，一家“手工制作个性化包袋的厂商，有最好的工艺、用最好的皮革”。
他在一段视频中称，“爱马仕及其流行的柏金包售价在20000到35000美元之间，一些用稀有材料制成的型号甚至超过40000美元，然而生产成本还不到1400美元”。
今年4月，法国奢侈品集团爱马仕（Hermès）刚刚超越其竞争对手路易威登（LVMH），成为巴黎证券交易所主要指数CAC 40收盘时市值第一的上市公司，成为全球估值最高的奢侈品公司。根据法新社的计算，爱马仕的股票市场估值达到2486亿欧元，而世界排名第一的奢侈品 LVMH的估值为2443.9亿欧元。
Wang Sen谴责奢侈品牌在中国制造皮包，再送到法国和意大利等国贴上“意大利制造”或“法国制造”的标签。他说，由于“欧洲制造”标签的附加值，产品价格飙升到天价。
纺织品的标签受2012年5月8 日颁布的欧盟第1007/2011号法规的约束，其中规定“分销商以其名称或商标投放市场、粘贴标签或修改标签内容时，应被视为制造商”。换句话说，在中国制造但在欧洲贴标签的商品可以贴上“Made in 欧洲任何国家”的标签。
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