2026年04月30日 00:36 来源：
20分钟报消息（编译 KK） 受中东局势紧张影响，全球航空煤油价格近期大幅上涨，西班牙航空业正承受显著成本压力。ALA主席Javier Gándara日前表示，过去几周航油价格已翻倍增长，给航空公司运营带来严峻挑战。在成本快速上升的背景下，航空公司正面临关键抉择：是将成本转嫁给消费者，还是自行消化、压缩利润空间。业内普遍认为，短期内机票价格存在上涨压力，但市场需求能否承受仍存不确定性。Romà Andreu指出，票价上涨或将成为趋势，“问题在于当消费者不愿再为高价买单时，行业将如何应对”。
据了解，多数航空公司通过“燃油对冲”机制锁定部分成本，通常可覆盖60%至70%的燃油需求，从而在一定程度上缓冲价格波动。例如瑞安Ryanair已对约85%的燃油进行价格锁定，合同预计持续至今年10月，使其在暑期出行旺季前具备相对优势。然而，剩余燃油仍需按市场价格采购，而燃油成本最高可占航空公司总支出的三分之一。相比之下，未进行燃油对冲的航空公司则承压更大。SAS、KLM及Lufthansa等企业已开始缩减航班、控制运力，并面临盈利下滑压力。在燃料供应趋紧的情况下，航空公司不得不重新评估航线布局，优先保留盈利能力较强或具有品牌战略意义的航线。此外，市场还面临供应端不确定性。业内人士透露，目前燃油库存或仅能维持约六周，而地缘政治因素仍存在较大变数，包括Donald Trump相关政策走向的不确定性，以及中东地区石油设施可能遭受破坏后的修复周期，都可能进一步影响燃油供应。在这一背景下，部分航司已率先调整策略。西班牙廉价航空Volotea自3月中旬起，对部分航班加收最低14欧元的燃油附加费，并将票价与布伦特原油价格挂钩，以动态反映成本变化。这一举措引发消费者组织OCU和Facua的质疑，呼吁政府加强监管，保障消费者权益。针对票价调整机制，OCU指出，航空公司需遵守“最终价格原则”，即在消费者完成购票前明确展示完整价格。如附加费用未提前清晰告知，或未满足至少7天通知要求，乘客有权无条件取消并获得全额退款。
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