青岛港全自动化码头二期投产运营

    11月28日，山东港口集团青岛港全自动化码头(二期)投产运营。

    该项目推出了山东港口集团自主研发、集成创新的全球首创氢动力自动化轨道吊、全球首创运用5G+自动化技术等6项全球首创科技成果，领军当今世界最先进的全自动化码头科技水平，再次以中国“智”造、中国创造向全球港航业奉献了“中国方案”。

    此次投产运营的二期工程岸线长660米，2个泊位，设计吞吐能力170万标准箱/年，配备9台双小车岸桥(STS)、40台高速轨道吊(ASC)和45台自动导引车(L-AGV)。自2018年6月8日开工以来，建设团队科学组织、强力攻关、共同努力，仅用一年半建设周期就实现了码头的投产运营，仅为国外同类码头建设周期的1/5。

    全球首创氢动力自动化轨道吊。取消传统的高压卷盘电缆、卷盘装置、变压器、高压柜、整流器等组成的市电供电模式，自主研发氢燃料电池组为自动化轨道吊提供动力，不仅减轻了设备自重约10吨，降低了设备机构复杂度、设备维保量和维修费用，而且发电效率高、无噪声、安全性好，轨道吊实现完全零排放。

    全球首创运用“5G+自动化技术”。建设研发团队紧跟世界5G科技发展趋势，在全球率先完成了运用“5G+自动化技术”实现码头全覆盖，成功实现在5G网络下的岸桥、轨道吊自动控制操作、抓取和运输集装箱及高清视频大数据回传等场景的应用。(王冰洁)